Honda Rebel 500 — Bobber Custom
Das Solo-Honda Rebel-Modell 500 mit Heckschnitt und echtem, offenem Doppelauspuff.
Mieten Sie EREBORAs Honda Rebel 500-Motorrad im Bobber-Stil auf Bali – ein Custom-Cruiser-Klasse-Motorrad mit Heckschnitt und ein großes 500-Klasse-Motorrad, das um einen niedrigen, gerippten Solo-Sitz herum gebaut ist. Bei dem Motorrad im Chopper-Stil werden die Soziusrückenlehne, die Satteltaschen und der Gepäckträger entfernt und es gibt keine hydraulische Kupplung. Hondas 471cc-Sechsgangmotor hat eine Nennleistung von 44,9–47,2 hp und 43,0–45,8 Nm, mit einer von EREBORA gemeldeten 4,9 Sekunden von 0–60 Meilen pro Stunde. Der maßgefertigte Auspuff ist der gleiche vollwertige, offene Doppelauspuff, der auch am Motorrad im Chopper-Stil verbaut ist.
Solo-Custom-Honda-Rebel-Modell 500 mit Heckschnitt
Warum dieses Motorrad wählen
Wählen Sie das Motorrad im Bobber-Stil, wenn Sie alleine fahren und den abgespeckten Heck-Chop-Look anstelle von Sozius- und Gepäckausstattung wünschen.
Vollständige technische Daten
- Motor
- 471 cc (Werksnorm-Referenz für das Spendermotorrad) Flüssigkeitsgekühlter DOHC paralleler Zweizylinder-Motorradmotor (Spendermotorrad OEM)
- Pferdestärken
- 44,9–47,2 HP (Werksnorm-Referenz für das Spendermotorrad)
- Drehmoment
- 43–45,8 Nm (Werksnorm-Referenz für das Spendermotorrad)
- Getriebe
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Sitzhöhe
- 690 mm (Werksnorm-Referenz für das Spendermotorrad)
- Motorradgewicht
- 190–191 kg (Werksnorm-Referenz für das Spendermotorrad)
- Kraftstofftank
- 11–11,2 L (Werksnorm-Referenz für das Spendermotorrad)
- 0–60 Meilen pro Stunde
- 4,9 s (EREBORA Flottenbericht)
- Benutzerdefinierte Clutch
- Keine hydraulische Kupplung (EREBORA Flottenfakt)
- Kundenspezifischer Auspuff
- Nicht werkseitiger Standard-Auspuff: vollständig echtes offenes Dual-System, identisch mit Chopper
Perfekt für: Solofahrten und der abgespeckte Look des Honda-Rebel-Modells
