Yamaha NMAX 155 किराया बाली
Yamaha NMAX 155 किराया बाली। पैर फैलाने की फुट पोज़िशन, दमदार VVA पावर और आगे-पीछे डिस्क ब्रेक वाला आरामदायक पैसेंजर स्कूटर।
मूल Yamaha NMAX155 में राइडर और पैसेंजर के लिए चौड़ी सीट है, साथ में आगे की फुट पोज़िशन है ताकि पैर फैलाए जा सकें। 155cc VVA इंजन छोटे 110cc स्कूटर से कहीं अधिक पावर देता है, जबकि ऑटोमैटिक कंट्रोल राइडिंग को सरल रखते हैं। यह पहली पीढ़ी का NMAX है: सीट 765 mm, टैंक 6.6 L, 13-इंच पहिए और आगे-पीछे डिस्क ब्रेक। यह XMAX से छोटा और संभालने में आसान है। मूल बॉडी और सीट का मेल नए NMAX लिस्टिंग से इसे अलग करता है; PCX150 के मुकाबले इसकी लगातार तेज़ होती रफ़्तार आकर्षित करती है।
पूर्ण विनिर्देश
- इंजन
- 155 cc लिक्विड-कूल्ड SOHC 4-वाल्व सिंगल
- अश्वशक्ति
- 14.9 HP
- टॉर्क
- 14.4 एनएम
- गियरबॉक्स
- स्वचालित CVT
- सीट की ऊँचाई
- 765 mm
- मोटरसाइकिल का वजन
- 127 kg सवारी के लिए तैयार स्थिति
- ईंधन टैंक
- 6.6 एल
- 0–100 km/h
- 16.3 s
- ब्रेक
- आगे और पीछे डिस्क ब्रेक
0–100 km/h का स्रोत और तरीका
प्रकाशित स्रोत-बाइक परीक्षण; यह इस किराये की बाइक का मापन नहीं है।
- OTOMOTIF/GridOto 2018 NMAX155: GPS Racelogic 16.3 s — First-generation2018 reference matches2015–2019 catalog family; 57kg tester.
इसके लिए बिल्कुल सही: छोटे शहरी स्कूटर से अधिक तेज़ी और पैसेंजर आराम।
किराये की दरें
डिलीवरी और खुद आकर बाइक लेना
अपनी मोटरसाइकिल सीधे अपने होटल या विला में मँगवाएँ। Canggu, Pererenan और Echo Beach में डिलीवरी मुफ़्त है। आप खुद आकर भी मोटरसाइकिल ले सकते हैं। व्यवस्था और अन्य क्षेत्रों में डिलीवरी शुल्क की पुष्टि के लिए हमसे संपर्क करें।
इस मोटरसाइकिल को क्यों चुनें
पहली पीढ़ी की बॉडी और सीटिंग चाहिए तो मूल NMAX चुनें। 2022–2024 मॉडल में बड़ा टैंक और नए उपकरण हैं।
कृपया जिम्मेदारी से चलाएँ और घरों के पास इंजन की गति कम रखें। एग्ज़ॉस्ट की आवाज़ दूर तक जाती है—Bali के निवासियों का ध्यान रखें।