EREBORA ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΕΣ

Honda CBR250RR MC22 — Silver-Grey Custom

Ένας ενσωματωμένος τετρακύλινδρος κινητήρας μοτοσυκλέτας με καρμπυρατέρ που ανεβάζει στροφές περίπου στις 19.000 rpm, σε ασημί-γκρι προσαρμοσμένο αμάξωμα.

Ενοικιάστε την ασημί-γκρι Honda CBR250RR MC22 κλασική σπορ μοτοσυκλέτα με προσαρμοσμένη εξάτμιση στο Bali για ήχο κινητήρα τετρακύλινδρου κινητήρα μοτοσικλέτας με καρμπυρατέρ και περίπου 19.000 rpm. Ο κινητήρας 249cc της πλατφόρμας 1990–1994 βαθμολογείται σε 39,5–44,4 hp και 23,5–24,5 Nm με έξι ταχύτητες. Honda παραθέτει την αρχική μοτοσικλέτα εργοστασιακών προδιαγραφών στο 157–158 kg με θέση 735 mm. αυτά τα στοιχεία δεν είναι μετρήσεις αυτής της προσαρμοσμένης ενοικίασης. Τα καρμπυρατέρ και η ηλικία φέρνουν περισσότερες ιδιορρυθμίες από ένα σύγχρονο CBR με έγχυση, αλλά κανένα σύγχρονο δίδυμο δεν αναπαράγει τον μηχανικό ήχο ή το εύρος στροφών του MC22.

Κλασικός ενσωματωμένος τετρακύλινδρος κινητήρας μοτοσικλέτας 19.000-rpm

Γιατί να επιλέξετε αυτή τη μοσυκλέτα

Επιλέξτε το ασημί-γκρι MC22 για τον καρμπυρατέρ χαρακτήρα 19.000-rpm και το προσαρμοσμένο φινίρισμα. επιλέξτε το ZX όταν η απόδοση του σύγχρονου τετρακύλινδρου κινητήρα μοτοσικλέτας σε σειρά έχει μεγαλύτερη σημασία.

Ενσωματωμένος τετρακύλινδρος κινητήρας μοτοσικλέτας με καρμπυρατέρ~19.000-rpm κόκκινη γραμμήΑσημί-γκρι προσαρμοσμένο φινίρισμαΜη εργοστασιακή εξάτμιση

Πλήρεις προδιαγραφές

Κινητήρας
249 cc (εργοστασιακή αναφορά για τη μοτοσικλέτα δότη) καρμπυρατέρ DOHC εν σειρά τετρακύλινδρος κινητήρας μοτοσικλέτας (MC22 μοτοσυκλέτα δότη)
Ιπποδύναμη
39,5–44,4 HP (εργοστασιακό πρότυπο-αναφορά για τη μοτοσικλέτα δότη)
Ροπή
23,5–24,5 Nm (εργοστασιακό πρότυπο αναφοράς για τη μοτοσικλέτα δότη)
Κιβώτιο ταχυτήτων
6-τάχυτο χειροκίνητο
Ύψος καθίσματος
735 mm (εργοστασιακό πρότυπο-αναφορά για τη μοτοσικλέτα δότη)
Βάρος μοτοσικλέτας
157–158 kg (εργοστασιακό πρότυπο-αναφορά για τη μοτοσικλέτα δότη)
Δεξαμενή καυσίμου
13 L (εργοστασιακό πρότυπο αναφοράς για τη μοτοσικλέτα δότη)
Χαρακτήρας κινητήρα
Καρμπυρατέρ MC22 εν σειρά τετρακύλινδρος κινητήρας μοτοσικλέτας. περίπου 19.000 rpm πρωτότυπο-εργοστασιακό πρότυπο redline
Εξάτμιση
Μη εργοστασιακή εξάτμιση

Τέλειο για: Ήχος κινητήρα μοτοσικλέτας σε σειρά τετρακύλινδρων καρμπυρατέρ, ακραίες στροφές και προσαρμοσμένο φινίρισμα ασημί-γκρι

Τιμές ενοικίασης

Ημερησίως Rp 350.000
Εβδομαδιαίως Rp 2.100.000
Καλύτερη Αξία Μηνιαία Ενοικίαση Rp 6.900.000