Honda CBR250RR MC22 — Silver-Grey Custom
Рядный четырехцилиндровый мотоциклетный карбюраторный двигатель с частотой вращения примерно до 19 000 rpm, в серебристо-сером индивидуальном кузове.
Арендуйте серебристо-серый Honda CBR250RR MC22 классический спортивный мотоцикл с кастомным выхлопом в Bali за звук рядного четырехцилиндрового мотоциклетного двигателя и примерно за 19 000 rpm. Двигатель 249cc платформы 1990–1994 годов имеет мощность 39,5–44,4 hp и 23,5–24,5 Нм на шести передачах. Honda указан оригинальный мотоцикл заводского стандарта с размером 157–158 kg и сиденьем 735 mm; эти цифры не являются измерениями данного индивидуального проката. Карбюраторы и возраст привносят больше особенностей, чем современный инжекторный CBR, но ни один современный близнец не воспроизводит механический звук или диапазон оборотов MC22.
Классический рядный четырехцилиндровый мотоциклетный двигатель 19,000-rpm, изготовленный на заказ
Почему стоит выбрать этот мотоцикл
Выберите серебристо-серый MC22 из-за его карбюраторного характера 19 000-rpm и индивидуальной отделки; Выбирайте ZX, когда производительность современного рядного четырехцилиндрового мотоциклетного двигателя имеет большее значение.
Полные характеристики
- Двигатель
- 249 cc (заводской стандарт-эталон для мотоцикла-донора) карбюраторный DOHC рядный четырехцилиндровый мотоциклетный двигатель (MC22 мотоцикл-донор)
- Мощность в лошадиных силах
- 39,5–44,4 HP (заводской-эталон-референс мотоцикла-донора)
- Крутящий момент
- 23,5–24,5 Нм (заводской стандарт-эталон для мотоцикла-донора)
- Коробка передач
- 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Высота сиденья
- 735 mm (заводской стандарт-референс мотоцикла-донора)
- Вес мотоцикла
- 157–158 kg (заводской-эталон-референс мотоцикла-донора)
- Топливный бак
- 13 л (заводской стандарт-референс для мотоцикла-донора)
- Персонаж движка
- Карбюраторный MC22 рядный четырехцилиндровый мотоциклетный двигатель; примерно 19 000 rpm красная линия оригинального заводского стандарта
- Выхлоп
- Не заводской выхлоп
Идеально подходит для: Звук карбюраторного рядного четырехцилиндрового мотоциклетного двигателя, экстремальные обороты и серебристо-серая нестандартная отделка
