Honda CBR250RR MC22 — Silver-Grey Custom
Gümüş grisi özel gövdeli, kabaca 19.000 rpm devir yapan karbüratörlü sıralı dört silindirli motosiklet motoru.
Karbüratörlü sıralı dört silindirli motosiklet motoru sesi ve yaklaşık 19.000 rpm karşılığında Bali'de özel egzozlu gümüş grisi Honda CBR250RR MC22 klasik spor motosikleti kiralayın. 1990–1994 platformunun 249cc motoru, altı viteste 39,5–44,4 hp ve 23,5–24,5 Nm olarak derecelendirilmiştir. Honda, orijinal fabrika standardındaki motosikleti 735 mm koltuklu 157–158 kg olarak listeliyor; bu rakamlar bu özel kiralamanın ölçümleri değildir. Karbüratörler ve yaş, modern enjeksiyonlu CBR'den daha fazla tuhaflık getirir, ancak hiçbir modern ikiz, MC22'nin mekanik sesini veya devir aralığını yeniden üretemez.
Klasik 19.000-rpm sıralı dört silindirli özel motosiklet motoru
Neden bu motosikleti seçmelisiniz
19.000-rpm karbüratörlü karakteri ve özel kaplaması nedeniyle gümüş grisi MC22'yi seçin; Modern sıralı dört silindirli motosiklet motoru performansının daha önemli olduğu durumlarda ZX'i seçin.
Tam Teknik Özellikler
- Motor
- 249 cc (bağışçı motosikleti için fabrika standardı referansı) karbüratörlü DOHC sıralı dört silindirli motosiklet motoru (MC22 bağışçı motosikleti)
- Beygir gücü
- 39,5–44,4 HP (bağışçı motosiklet için fabrika standardı referansı)
- Tork
- 23,5–24,5 Nm (donör motosiklet için fabrika standardı referansı)
- Şanzıman
- 6 ileri manuel
- Koltuk Yüksekliği
- 735 mm (donör motosiklet için fabrika standardı referansı)
- Motosiklet ağırlığı
- 157–158 kg (donör motosiklet için fabrika standardı referansı)
- Yakıt Deposu
- 13 L (donör motosiklet için fabrika standardı referansı)
- Motor Karakteri
- Karbüratörlü MC22 sıralı dört silindirli motosiklet motoru; yaklaşık 19.000 rpm orijinal fabrika standardı redline
- Egzoz
- Fabrika standardı olmayan egzoz
Şunun için mükemmel: Karbüratörlü sıralı dört silindirli motosiklet motoru sesi, olağanüstü devirler ve gümüş grisi özel kaplama
